ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในไทยเตรียมต้อนรับผู้เล่นพรีเมียมรุ่นล่าสุด เมื่อ iCAUR เตรียมเปิดตัว iCAUR V27 REEV รถยนต์ SUV ทรง Boxy สไตล์คลาสสิกร่วมสมัยอย่างเป็นทางการในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ชูจุดเด่นด้วยขุมพลัง Golden Range-Extender ที่พัฒนาโดย Chery Group ผสานสมรรถนะการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% เข้ากับอิสระในการเดินทางไกลข้ามจังหวัดโดยไม่ต้องกังวลเรื่องสถานีชาร์จ
iCAUR V27 REEV ทำงานด้วยเทคโนโลยี REEV (Range-Extended Electric Vehicle) ซึ่งมีความแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากระบบ Hybrid ดั้งเดิม เนื่องจากล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว มอบแรงบิดทันใจและการออกตัวที่นุ่มนวลเงียบสงบ ขณะที่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร จะทำหน้าที่เป็นเพียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อป้อนพลังงานเข้าสู่แบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อน โดยในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังรวมสูงสุด 335 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 455 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 505 นิวตันเมตร เมื่อเติมน้ำมันและชาร์จไฟฟ้าเต็มระบบ รถคันนี้สามารถทำระยะทางวิ่งรวมได้มากกว่า 1,000 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC
ด้านงานออกแบบ iCAUR V27 REEV พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด “Timeless in Motion” และ “Classic Never Fades” ที่นำโครงสร้างทรงกล่องอันเป็นเอกลักษณ์มาผสานความทันสมัย ล่าสุดคว้ารางวัลชนะเลิศ Best Interior Design Award ในหมวด Premium Car จากเวที Torino Automotive Design Award (TADA) 2026 โดยห้องโดยสารออกแบบในคอนเซปต์ “Interstellar Cockpit” ที่จัดวางพื้นที่แบบโปร่งโล่ง เรียบหรู และเน้นความสะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์ของผู้ใช้งาน
ความโดดเด่นสำคัญของระบบ Golden Range-Extender อยู่ที่กลยุทธ์การสำรองพลังงาน (Power-Reserve Strategy) ที่รองรับสภาพเส้นทางทรหดมากกว่า 10 รูปแบบ ทั้งทางภูเขาสูง อากาศร้อน-หนาวจัด ลุยโคลน ทราย และทางน้ำท่วมขัง โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดจัดการพลังงานได้ 5 รูปแบบ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในแต่ละสถานการณ์
- Forced EV: โหมดขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน ล็อกการใช้พลังงานแบตเตอรี่เป็นหลักจนเหลือระดับประมาณ 8% เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันในเมือง โดยในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียวๆ ได้ไกลสูงสุดราว 165 กิโลเมตร (NEDC) ช่วยตัดภาระการใช้น้ำมันได้อย่างสมบูรณ์สำหรับผู้ที่มีจุดชาร์จที่บ้าน
- EV Priority: โหมดเน้นพลังงานไฟฟ้าสำหรับวันที่มีระยะทางเพิ่มขึ้น ระบบจะเปิดการทำงานของเครื่องยนต์ผลิตไฟฟ้าเมื่อแบตเตอรี่ลดลงเหลือราว 15% เพิ่มความยืดหยุ่นในกรณีที่มีการเปลี่ยนแผนการเดินทางกะทันหัน
- Hybrid Mode: โหมดเดินทางไกลข้ามจังหวัด ระบบจะคำนวณและบริหารการทำงานระหว่างพลังงานไฟฟ้าและเชื้อเพลิงอัตโนมัติ โดยเริ่มทำงานเมื่อแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 15% ในช่วงความเร็วต่ำ และประมาณ 30% ในย่านความเร็วสูง เพิ่มกำลังสำรองเพื่อการเร่งแซงบนทางหลวงได้อย่างต่อเนื่อง
- Fuel Priority: โหมดรักษาพลังงานสำหรับสายแคมป์ปิ้ง ระบบจะสั่งให้เครื่องยนต์ปั่นไฟเพื่อรักษาระดับแบตเตอรี่ (SOC) ให้พร้อมนำไปจ่ายพลังงานไฟฟ้าภายนอกผ่านระบบ V2L (Vehicle-to-Load) ที่รองรับกำลังไฟสูงถึง 6 kW รองรับเตาไฟฟ้า เครื่องชงกาแฟ ไฟส่องสว่าง และโปรเจกเตอร์ในพื้นที่ธรรมชาติได้อย่างเงียบสงบ
- Forced Charging: โหมดเร่งปั่นไฟฉุกเฉิน เครื่องยนต์จะทำงานเพื่อชาร์จแบตเตอรี่กลับคืนสู่ระดับประมาณ 80% แม้ไม่มีสถานีชาร์จภายนอก เหมาะสำหรับการเตรียมความพร้อมด้านพละกำลังก่อนเข้าสู่เส้นทางออฟโรด เส้นทางลาดชัน หรือสภาพทรายและโคลนที่ต้องใช้พละกำลังมอเตอร์ต่อเนื่อง
iCAUR V27 REEV เตรียมประกาศราคาและเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ โดยผู้สนใจสามารถติดตามข้อมูลข่าวสารได้ทาง Facebook: iCAUR Thailand
