กรุงศรี ออโต้ รับปี 69 ท้าทาย ปัจจัยเศรษฐกิจผันผวนหลากหลาย มั่นใจคุม NPL ต่ำกว่า 2%

กรุงศรี ออโต้ รับปี 69 ท้าทาย ปัจจัยเศรษฐกิจผันผวนหลากหลาย มั่นใจคุม NPL ต่ำกว่า 2%

ภาพรวมตลาดสินเชื่อยานยนต์ไทยในปี 2569 ยังคงเผชิญความท้าทายจากปัจจัยทางเศรษฐกิจที่หลากหลาย แต่ท่ามกลางความผันผวนนี้ ชญาน์ธิป พันธุ์มณี ประธานคณะเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) ได้ฉายภาพทิศทางธุรกิจที่สะท้อนถึงการปรับตัวอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการใช้ดิจิทัลแพลตฟอร์มเพื่อรักษาเสถียรภาพของพอร์ตสินเชื่อในระยะยาว

เจาะเทรนด์ EV และการปรับตัวของราคารถมือสอง

กรุงศรี ออโต้ มองว่ากระแสรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่เพียงแค่แฟชั่น แต่เป็นไลฟ์สไตล์ที่ฝังตัวในสังคมไทยมาต่อเนื่องกว่า 5 ปี โดยปัจจุบันมีรถ EV ในตลาดราว 280,000 คัน อย่างไรก็ตาม คาดการณ์ว่าในปีนี้สัดส่วนสินเชื่อรถ EV ใหม่จะขยับตัวสูงขึ้นอีกราว 5-10% จากปีก่อนหน้า

สำหรับประเด็นราคารถ EV มือสองที่ลดลงในช่วงที่ผ่านมา ชญาน์ธิป วิเคราะห์ว่าเป็นผลจากกลยุทธ์สงครามราคาของค่ายรถและนโยบายภาครัฐที่เปลี่ยนแปลง แต่หลังจากนี้ราคามีแนวโน้มที่จะเริ่มเสถียรขึ้น

โดยคาดว่าจะมีปริมาณรถ EV มือสองไหลเข้าสู่ตลาดมากขึ้นในช่วงไตรมาสที่ 3 หรือปลายปี 2569 ซึ่งทางกรุงศรี ออโต้ ได้เตรียมความพร้อมด้านระบบนิเวศ (Ecosystem) รองรับไว้แล้ว ทั้งการตรวจสภาพแบตเตอรี่มาตรฐานและการประเมินราคารถผ่านแอปพลิเคชัน “Go by Krungsri Auto”

กลยุทธ์ “พร้อมสตาร์ท” หมัดเด็ดคุม NPL ท่ามกลางกำลังซื้อที่เปราะบาง

ในยุคที่เศรษฐกิจไทยต้องเผชิญกับปัจจัยเสี่ยงจากสถานการณ์ในต่างประเทศที่อาจกระทบราคาน้ำมัน กรุงศรี ออโต้ยืนหยัดในนโยบาย “การให้สินเชื่ออย่างรับผิดชอบ” โดยใช้เครื่องมือดิจิทัลอย่าง “กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท” มาเป็นหัวใจหลักในการคัดกรองลูกค้า ช่วยให้ลูกค้าประเมินความสามารถในการผ่อนชำระได้ด้วยตนเองก่อนตัดสินใจซื้อ

กลยุทธ์นี้ส่งผลให้ธนาคารสามารถควบคุมสัดส่วนหนี้เสีย (NPL) ให้ต่ำกว่า 2% ได้ตามเป้าหมาย แม้แต่ในกลุ่มที่ตลาดกังวลอย่างรถกระบะหรืออาชีพอิสระ ทางกรุงศรี ออโต้ยังคงพิจารณาจากความสามารถในการชำระหนี้รายบุคคลเป็นหลัก มากกว่าการตัดสิทธิจากประเภทรถหรืออาชีพ

ความเชื่อมั่นไตรมาส 2 และก้าวต่อไปของ Ecosystem

แม้ไตรมาสที่ 2 จะมีปัจจัยด้านฤดูกาลและวันหยุดยาวที่อาจทำให้ยอดขายชะลอตัวลงบ้าง แต่ผลตอบรับจากงาน Motor Show ที่ผ่านมาซึ่งยอดจองทะลุเป้า (สูงกว่าปีก่อนที่ทำได้ 1.2 พันล้านบาท) เป็นสัญญาณบวกที่ชี้ให้เห็นว่าดีมานด์ในตลาดยังมีอยู่

ชญาน์ธิป กล่าวทิ้งท้ายว่า ก้าวต่อไปของกรุงศรี ออโต้ คือการยกระดับธุรกิจจากการเป็นผู้ให้สินเชื่อ สู่การเป็นผู้สร้าง “EV Ecosystem” ที่สมบูรณ์แบบ ทั้งการจับมือกับพันธมิตรด้านการซ่อมบำรุง ประกันภัย และการเพิ่มฟีเจอร์ในแอปพลิเคชันเพื่อดูแลลูกค้าตลอดอายุการใช้งาน เพื่อตอกย้ำตำแหน่งผู้นำ (Pioneer) ในตลาดดิจิทัลเลนดิ้งของเมืองไทย

กรุงศรี ออโต้ กางกลยุทธ์ “Resilient Growth” สู้ศึกตลาดสินเชื่อปี 69 ชูไฮไลต์ “Used EV Ecosystem” และสินเชื่อดิจิทัลเต็มรูปแบบ

Scroll to Top