รัฐบาลเดินหน้าผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต (Next Generation Vehicles : xEV) เป็นวาระสำคัญ โดยส่งเสริมแบบครบวงจรทั้งการลงทุน ตลาดในประเทศ โครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ และการสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรม เพื่อรองรับการเติบโตอย่างยั่งยืน
นายวราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยก่อนการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2569 ว่า จากการร่วมคณะนายกรัฐมนตรีเยือนสาธารณรัฐประชาชนจีนล่าสุด พบว่าผู้ผลิตยานยนต์และเทคโนโลยีชั้นนำของจีนสนใจเข้ามาลงทุนในไทยจำนวนมาก ทำให้การ “อัปสกิลและรีสกิลแรงงานไทย” กลายเป็นภารกิจเร่งด่วน โดยไทยต้องเตรียมความพร้อมทั้งการบริหารห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) ระบบรีไซเคิล และอัปไซเคิล เพื่อรองรับอุตสาหกรรม EV ครบวงจร ซึ่งกระทรวงฯ เตรียมเสนอความคืบหน้าต่อ ครม. ต่อไป
ที่ผ่านมากรมส่งเสริมอุตสาหกรรมได้พัฒนาบุคลากรด้านยานยนต์อนาคตต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2564 สำหรับปีงบประมาณ 2569 ตั้งเป้าพัฒนาบุคลากร 200 คน ผ่าน 2 หลักสูตรหลัก ได้แก่ ช่างติดตั้งและบำรุงรักษาสถานีอัดประจุไฟฟ้า และช่างเทคนิคซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้า ผ่านศูนย์อุตสาหกรรมภาคทั้ง 12 แห่งทั่วประเทศ เพื่อเตรียมความพร้อมสู่การประเมินคุณวุฒิวิชาชีพต่อไป
นายวราวุธ ชี้ว่า รถยนต์ไฟฟ้ายุคนี้เป็นเหมือนคอมพิวเตอร์ขนาดใหญ่ที่รวมระบบดิจิทัล แบตเตอรี่ มอเตอร์ และซอฟต์แวร์ไว้ด้วยกัน ช่างเทคนิครุ่นใหม่จึงต้องมีทักษะครอบคลุมทั้งวิศวกรรมไฟฟ้า คอมพิวเตอร์ และ AI โดยกระทรวงอุตสาหกรรมเตรียมผนึกกำลังกับกระทรวงแรงงาน กระทรวงศึกษาธิการ และกระทรวง อว. เพื่อยกระดับหลักสูตรการเรียนการสอนให้ตรงกับความต้องการของตลาด ต่อยอดจากฐานความร่วมมือเดิมของการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.)
นอกจากนี้ ยังเตรียมเร่งส่งเสริมให้ผู้ประกอบการ SME ประยุกต์ใช้ AI ในการดำเนินธุรกิจ ทั้งการออกแบบ วางแผนตลาด บัญชี และจัดการห่วงโซ่อุปทาน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน
นายวราวุธ ย้ำในตอนท้ายว่า แม้นักลงทุนจะมองเห็นศักยภาพของไทยทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานและบรรยากาศการลงทุน แต่ตัวตัดสินความสำเร็จระยะยาวคือ “คุณภาพของกำลังคน” หากไทยสามารถสร้างแรงงานที่มีทักษะ EV ดิจิทัล และ AI ได้เพียงพอ ก็พร้อมก้าวจากฐานการผลิตไปสู่การเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์แห่งอนาคตของภูมิภาคได้อย่างแท้จริง
