ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ประกาศยุทธศาสตร์ครั้งสำคัญในงาน Hyundai National Dealer Conference 2026 เผยแผนรุกตลาดเอเชียแปซิฟิกและอาเซียนระยะยาว (ปี 2568–2573) ชูไทยเป็นจุดยุทธศาสตร์หลัก พร้อมเดินเครื่องโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศช่วงปลายไตรมาส 2 ปีนี้
เจาะแผน 2030: ทรานส์ฟอร์มสู่ xEV และซอฟต์แวร์อัจฉริยะ
ฮุนไดวางเป้าหมายระดับโลกในปี 2573 ด้วยยอดขาย 5.6 ล้านคัน โดยขยายสัดส่วนในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกขึ้นเป็น 8% หรือประมาณ 380,000 คัน หัวใจสำคัญคือการปรับพอร์ตโฟลิโอเน้นกลุ่มรถยนต์ xEV และ SUV ซึ่งคาดว่าสัดส่วนยอดขายในภูมิภาคนี้จะมาจากรถพลังงานไฟฟ้าและไฮบริดสูงถึง 52%
นอกจากนี้ ฮุนไดยังเร่งพัฒนา Software-Defined Vehicles (SDV) และการนำ AI มาใช้ในระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ (Autonomous Driving) ควบคู่กับแนวคิด Localization ที่ออกแบบผลิตภัณฑ์ให้ตรงใจผู้บริโภคในแต่ละท้องถิ่น เพื่อสร้างความแตกต่างในตลาดโลก
กางแผนตลาดไทยปี 2569: ส่ง EV สัญชาติไทยบุกโชว์รูม
สำหรับตลาดประเทศไทยในปี 2569 ฮุนไดตั้งเป้ายอดขาย 3,000 คัน โดยหัวใจหลักคือการเริ่มเดินเครื่องโรงงานประกอบในไทยช่วงปลายไตรมาส 2 ซึ่งจะประเดิมด้วยรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นที่ประกอบในประเทศ (Local Assembly) เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและเข้าถึงกลุ่มลูกค้าที่รักษ์โลกได้ดียิ่งขึ้น
ทั้งนี้ ฮุนไดได้จัดสัดส่วนการขายเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการ แบ่งเป็น รถยนต์ไฮบริด (HEV) 44%, รถยนต์สันดาป (ICE) 40% และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) 16% โดยจะมีการเปิดตัวไลน์อัปรถยนต์รุ่นใหม่ที่ครอบคลุมทุกระบบขับเคลื่อนตลอดทั้งปี
กลยุทธ์ Sports Marketing: ใช้ “ฟุตบอล” เชื่อมใจคนไทยและอาเซียน
ฮุนไดเตรียมยกระดับภาพลักษณ์แบรนด์ผ่านกลยุทธ์ Sports Marketing อย่างเต็มตัว โดยเข้าสนับสนุนรายการแข่งขันฟุตบอลระดับโลกและภูมิภาค ได้แก่ AFF HYUNDAI Cup และ FIFA World Cup เพื่อสร้างประสบการณ์ร่วมกับผู้บริโภคผ่านแพชชันทางกีฬา พร้อมเตรียมเปิดตัวกิจกรรมการตลาดเชิงประสบการณ์เร็ว ๆ นี้
ยกระดับบริการหลังการขาย: ใกล้หรือไกล ฮุนไดพร้อมดูแล
ในด้านการบริการ ฮุนไดเน้นการขยายเครือข่ายดีลเลอร์คุณภาพทั้งเมืองหลักและเมืองรองทั่วประเทศ โดยให้ความสำคัญกับมาตรฐานการบริการมากกว่าเพียงการเพิ่มจำนวนสาขา พร้อมเปิดตัวกิจกรรม “Service Outreach Activity” ศูนย์บริการเคลื่อนที่กว่า 60 ครั้ง ใน 30 จังหวัด เพื่อให้บริการตรวจเช็กสภาพรถฟรี 25 รายการและงานซ่อมบำรุงถึงมือลูกค้าในพื้นที่ที่ยังไม่มีศูนย์บริการอย่างเป็นทางการ
ทั้งหมดนี้คือภาพรวมของฮุนไดที่ไม่ได้มองเพียงแค่การขายรถยนต์ แต่เป็นการวางรากฐานนวัตกรรมยานยนต์และการบริการที่ยั่งยืน เพื่อก้าวสู่การเป็นแบรนด์พรีเมียมที่ครองใจผู้บริโภคในระยะยาว
