รฟม. ชี้แจงเหตุน้ำรั่วซึมเข้าบ่อรับน้ำใต้อุโมงค์รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ บริเวณแยกวงเวียนใหญ่ ยันไม่กระทบโครงสร้างอุโมงค์และไม่พบอาคารข้างเคียงทรุดตัว เร่งอุดรอยรั่วตามหลักวิศวกรรม ด้านนายกฯ พร้อม รมว.คมนาคม ลงพื้นที่ตรวจความเรียบร้อยกลางดึก กำชับแผนรับมือเหตุฉุกเฉิน 24 ชม.
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ออกแถลงการณ์ชี้แจงกรณีพบน้ำรั่วซึมเข้าสู่บ่อรับน้ำใต้อุโมงค์รถไฟฟ้า (Sump Pit) ที่ความลึกประมาณ 30 เมตรจากผิวถนน บริเวณแยกวงเวียนใหญ่ ซึ่งอยู่ในพื้นที่งานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 4 เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2569 ที่ผ่านมา
สันนิษฐานรอยต่อรั่วซึม – ยันโครงสร้างไม่กระทบ
จากการตรวจสอบเบื้องต้น รฟม. ระบุว่า สาเหตุสันนิษฐานว่าเกิดจากน้ำรั่วซึมบริเวณรอยต่อของบ่อรับน้ำ (Sump Pit) ซึ่งจากการประเมินทางวิศวกรรมยืนยันว่า “ไม่มีผลกระทบต่อความแข็งแรงของอุโมงค์” และไม่ส่งผลต่อการทรุดตัวของชั้นดิน ถนน หรืออาคารข้างเคียงแต่อย่างใด
ขณะนี้ผู้รับจ้างสัญญาที่ 4 (ช่วงสะพานพุทธ – ดาวคะนอง) กำลังเร่งดำเนินการปรับปรุงคุณภาพดิน (Ground Improvement) เพื่อหยุดการรั่วซึมอย่างถาวร พร้อมควบคุมปริมาณน้ำตามมาตรฐานวิศวกรรมอย่างใกล้ชิด โดยสถานการณ์ล่าสุดสามารถควบคุมปริมาณน้ำรั่วซึมได้แล้ว
ผู้นำรัฐบาลลงพื้นที่ – ยกระดับแผนความปลอดภัย
เมื่อเวลา 23.00 น. ของวันที่ 8 กรกฎาคม นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย พร้อมด้วย นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรีช่วยฯ ได้ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์ด้วยตนเอง
โดยนายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ รฟม. และที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้าง (PMCSC2) เพิ่มความเข้มงวดในการเฝ้าระวังความมั่นคงแข็งแรงของอาคารใกล้เคียงตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ประชาชน พร้อมกำชับให้เตรียมแผนเผชิญเหตุฉุกเฉิน โดยประสานความร่วมมือกับกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) และเจ้าหน้าที่ตำรวจในพื้นที่อย่างเป็นระบบ
ทั้งนี้ รฟม. ยืนยันว่าจะดำเนินการก่อสร้างโดยคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนเป็นลำดับสูงสุด และจะรายงานความคืบหน้าให้ทราบอย่างต่อเนื่อง
