เครือ Chery Group ขยับทัพยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ด้วยการส่งแบรนด์ระดับโลก iCAUR (ไอคาร์) ประเดิมตลาดครั้งแรก ประกาศเปิดตัวรถยนต์โมเดลเรือธง iCAUR V27 REEV ยานยนต์กลุ่ม Premium Classic Boxy SUV ขุมพลัง Range Extended Electric Vehicle (REEV) กำหนดราคาจำหน่ายเริ่มต้น 999,900 บาท เริ่มส่งมอบล็อตแรกตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป และวางแผนเดินสายการประกอบในประเทศไทยภายในปี 2570
การขยายธุรกิจสู่ไทยของ iCAUR สอดรับกับแนวโน้มตลาด Boxy SUV ทั่วโลกที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด จากยอดจำหน่าย 2.5 ล้านคันในปี 2568 สู่การคาดการณ์ที่ 7.5 ล้านคันในปี 2573 ด้วยอัตราการเติบโตเฉลี่ยมากกว่า 30% ต่อปี โดยในไทยหลังจากเปิดตัวพรีวิวครั้งแรกในงาน Big Motor Sale 2026 รถยนต์รุ่นนี้มียอดลงทะเบียนแสดงความสนใจล่วงหน้ามากกว่า 1,500 สิทธิ์
iCAUR V27 REEV เป็นรถยนต์ D-SUV ภายใต้แนวคิด Timeless in Motion ออกแบบตัวถังทรงกล่องคลาสสิก มิติตัวรถมีความยาว 5,045 มิลลิเมตร กว้าง 1,976 มิลลิเมตร สูง 1,894 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร ไฟหน้า LED ทรงกลมพร้อมไฟเลี้ยวแยกอิสระ ซุ้มล้อขนาดใหญ่ ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ประตูท้ายเปิดด้านข้างพร้อมระบบดูดไฟฟ้า และยางอะไหล่ติดตั้งภายนอก
หัวใจหลักด้านสมรรถนะขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี Golden Range Extender ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนตัวรถเป็นหลัก และใช้เครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟฟ้า โดยน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ลิตร สามารถผลิตไฟฟ้าได้มากกว่า 3.71 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งผลให้สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางสูงสุด 165 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) และวิ่งรวมทั้งระบบไฟฟ้าและน้ำมันได้ไกลสูงสุด 1,000 กิโลเมตร รองรับการชาร์จเร็ว DC Fast Charging กำลังไฟสูงสุดราว 100 กิโลวัตต์ จาก 30–80% ภายใน 15 นาที พร้อมระบบจ่ายกระแสไฟสู่ภายนอก (V2L) กำลังสูงสุด 6 กิโลวัตต์
ระบบบริหารพลังงานมีให้เลือก 5 รูปแบบ ได้แก่ Forced EV (ไฟฟ้าล้วน), EV Priority (เน้นไฟฟ้าเป็นหลัก), Hybrid Mode (จัดสรรไฟฟ้าและน้ำมันอัตโนมัติ), Fuel Priority (รักษาระดับแบตเตอรี่สำหรับการเดินทางไกล) และ Forced Charging (สั่งชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ล่วงหน้า)
ขุมพลังมีทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยรุ่นท็อปติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังรวมสูงสุด 335 กิโลวัตต์ (455 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 505 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 6 วินาที มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ i-AWD มีโหมดขับขี่สูงสุด 9 รูปแบบ ตัวรถมีระยะใต้ท้อง 224 มิลลิเมตร ลุยน้ำลึกได้สูงสุด 600 มิลลิเมตร มีระบบ Crawl Mode สำหรับทางชัน และระบบช่วยกลับรถในพื้นที่จำกัด (In-Place Turn แบบ Pivot Turn) เสริมด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ (ADAS) รวม 19 ฟังก์ชัน เช่น ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ (APA), ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบควบคุมความเร็วแปรผัน (ACC) และกล้องแสดงภาพรอบคัน 540 องศา
ภายในห้องโดยสาร Interstellar Cockpit คว้าคะแนนด้านการออกแบบการันตีด้วยรางวัล Best Interior Design Award สาขา Premium Car จากเวที Torino Automotive Design Award 2026 (TADA 2026) โดดเด่นด้วยหลังคากระจก Dual Skyview Roof ยาว 1.4 เมตร หน้าจอกลางสัมผัสขนาด 15.4 นิ้ว จอแสดงผลผู้ขับขี่ขนาด 8.88 นิ้ว ระบบเครื่องเสียง Pioneer ลำโพงสูงสุด 15 ตำแหน่ง และเบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมระบบระบายอากาศ พนักพิงเบาะหลังปรับเอนได้ 28 องศา เมื่อพับเบาะราบจะให้พื้นที่บรรทุกสัมภาระจุรวม 1,818 ลิตร (ความยาว 2.15 เมตร กว้าง 1.05 เมตร สูง 1.35 เมตร)
iCAUR V27 REEV ทำตลาดในไทย 3 รุ่นย่อย ประกอบด้วย
- 2WD PRIDE รุ่นเริ่มต้น อุปกรณ์ครบครัน
- 2WD PRIME เพิ่มความจุแบตเตอรี่และระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
- 4WD PRESTIGE มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ i-AWD พร้อมฟังก์ชันออฟโรดเต็มระบบ
สีภายนอกมีให้เลือก 4 สี ได้แก่ Deep Black, Moonlight White, Classic Sand และ Highland Green (รุ่น 2WD PRIDE มีเฉพาะ Deep Black และ Moonlight White) การตกแต่งภายในใช้โทนสี Shadow Black และรุ่น 4WD PRESTIGE ตัวถังสี Classic Sand สามารถเลือกโทนสีห้องโดยสาร Oak Brown ได้
สิทธิประโยชน์ช่วงเปิดตัวสำหรับผู้ที่จองและออกรถภายในวันที่ 31 ตุลาคม 2569 มอบส่วนลดพิเศษ 30,000 บาท, Lifetime Battery Warranty Package, ประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี, เครื่องชาร์จแบบพกพาและอุปกรณ์ V2L, บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี, สัญญาณ T-Box Internet Data นาน 5 ปี รวมถึงการรับประกันตัวรถนาน 8 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร และรับประกันเครื่องยนต์นาน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
สำหรับการสร้างเครือข่ายและการดูแลลูกค้า iCAUR Thailand มีแผนเปิดโชว์รูมและศูนย์บริการมากกว่า 25 แห่งทั่วประเทศภายในสิ้นปี 2569 พร้อมสำรองสต็อกอะไหล่มากกว่า 95% ภายในเดือนตุลาคม 2569 และชูจุดเด่นด้านโครงสร้างค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาที่ประหยัดกว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไปสูงสุด 34%
