คมนาคมรุกแผน Seaplane อันดามัน! นำร่อง “เกาะหลีเป๊ะ-สตูล” แก้โจทย์เส้นทางบินเชื่อมชุมชน ดันไทยฮับท่องเที่ยวทางน้ำ

คมนาคมรุกแผน Seaplane อันดามัน นำร่องเกาะหลีเป๊ะ ดันเศรษฐกิจชุมชน

“ภัทรพงศ์” รมช.คมนาคม เร่งขับเคลื่อนโปรเจกต์ Seaplane เชื่อมฝั่งอันดามัน ภูเก็ต-กระบี่-ตรัง-สตูล นำร่องจุดขึ้นลงชั่วคราว “เกาะกลาง-เกาะไข่” สตูล ชูโมเดลส่งต่อนักท่องเที่ยวผ่านเรือหางยาวชุมชน แก้ปมเขตการบินมาเลเซีย พร้อมเตรียมทดสอบ Demo Flight เร็วๆ นี้

นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบูรณาการเชิงยุทธศาสตร์เพื่อขับเคลื่อนการใช้อากาศยานขึ้นลงบนผิวน้ำ (Seaplane) ครั้งที่ 2/2569 เพื่อติดตามความคืบหน้าการพัฒนาการเดินทางรูปแบบใหม่ในพื้นที่จังหวัดสตูล พังงา และตรัง โดยมุ่งหวังยกระดับการท่องเที่ยวไทยให้เข้าถึงจุดหมายปลายทางที่เข้าถึงยากได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

แก้โจทย์เขตการบิน ผนึกกำลังชุมชนสร้างรายได้
ไฮไลต์สำคัญของการประชุมครั้งนี้คือการเตรียมพัฒนาจุดขึ้นลงบริเวณเกาะหลีเป๊ะ จังหวัดสตูล ซึ่งที่ประชุมพบข้อจำกัดด้านเขตแถลงข่าวการบิน (Flight Information Region: FIR) เนื่องจากพื้นที่เกาะหลีเป๊ะอยู่ในเขตความรับผิดชอบของประเทศมาเลเซีย (Kuala Lumpur FIR)

เพื่อแก้ปัญหานี้ คมนาคมจึงมีแนวทางกำหนดจุดขึ้นลงชั่วคราวบริเวณ “เกาะกลาง” และ “เกาะไข่” ซึ่งอยู่ในเขตการบินของประเทศไทย (Bangkok FIR) จากนั้นจะใช้โมเดลการส่งต่อนักท่องเที่ยวไปยังเกาะหลีเป๊ะด้วย “เรือหางยาวของชุมชน” ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร ซึ่งวิธีนี้ไม่เพียงแต่แก้ปัญหาด้านน่านฟ้า แต่ยังเป็นการกระจายรายได้สู่ภาคการท่องเที่ยวในระดับท้องถิ่นโดยตรง

ความพร้อมด้านบุคลากรและสิ่งแวดล้อม
ในด้านความมั่นใจ นายภัทรพงศ์ระบุว่าปัจจุบันสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) มีความพร้อมด้านครูการบินและช่างอากาศยานแล้ว โดยอยู่ระหว่างพิจารณาพื้นที่ฝึกบินชั่วคราวทั้งแบบน้ำนิ่งและทะเลเปิด ขณะเดียวกันได้กำชับให้มีการจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) และหลักเกณฑ์การปฏิบัติด้านสิ่งแวดล้อม (CoP) อย่างเคร่งครัด เพื่อให้การท่องเที่ยวเติบโตควบคู่กับการอนุรักษ์ระบบนิเวศทางทะเล

เตรียมทดสอบระบบ Demo Flight
ขั้นตอนต่อไป กระทรวงคมนาคมจะจัดทำ Sandbox เพื่อทดสอบระบบปฏิบัติการบินสาธิต (Demo Flight & Operational Readiness) ในพื้นที่จริงบริเวณเกาะหลีเป๊ะ เพื่อประเมินความพร้อมของทั้งตัวอากาศยาน บุคลากร และระบบนิเวศการบินในสภาพแวดล้อมจริงก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ

“Seaplane จะเป็นกลไกสำคัญตามนโยบาย Airport for Regional Development ที่ไม่เพียงแต่ยกระดับมาตรฐานการท่องเที่ยว แต่ยังเป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจภูมิภาคอันดามันให้เติบโตอย่างยั่งยืน” นายภัทรพงศ์ กล่าวปิดท้าย