สำนักทะเบียนยานยนต์แห่งรัฐเท็กซัส (DMV) เปิดเผยข้อมูลล่าสุดพบว่า Tesla มีรถยนต์ไร้คนขับที่ได้รับอนุญาตให้ข่ายบริการรับส่งผู้โดยสาร (Ride-hailing) ในรัฐเท็กซัสเพียง 42 คัน ซึ่งเป็นจำนวนที่น้อยกว่าคู่แข่งสำคัญอย่าง Waymo บริษัทในเครือ Alphabet ถึงกว่า 10 เท่า โดย Waymo มีรถที่ได้รับอนุญาตในรัฐนี้สูงถึง 577 คัน
ข้อมูลดังกล่าวถูกเผยแพร่ผ่านฐานข้อมูลออนไลน์เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งเป็นวันแรกที่กฎหมายฉบับใหม่ของรัฐเท็กซัสเริ่มมีผลบังคับใช้ เพื่อเพิ่มอำนาจให้ภาครัฐในการควบคุมผู้ประกอบการยานยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ จากเดิมที่กฎหมายเคยอนุญาตให้ทดสอบและใช้งานบนถนนได้ตราบใดที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยและประกันภัยเหมือนรถยนต์ทั่วไป
ภายใต้กฎหมายใหม่นี้ ผู้ประกอบการรถยนต์ไร้คนขับทุกราย รวมถึง Tesla และ Waymo จะต้องทำการรับรองตัวเอง (Self-certify) ว่ายานยนต์ของตนเป็นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 (Level 4 Autonomous Vehicles) ตามมาตรฐาน SAE ซึ่งหมายความว่าตัวรถสามารถขับเคลื่อนได้เองในสภาพอากาศและบนถนนทั่วไปโดยไม่จำเป็นต้องมีมนุษย์นั่งควบคุมอยู่บนรถ
ในขณะที่ Waymo จัดประเภทรถของตนให้อยู่ในระดับ 4 มาเป็นเวลานาน แต่ที่ผ่านมา Tesla กลับเคยแจ้งต่อหน่วยงานกำกับดูแลว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ของบริษัทติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ 2 (Level 2) เท่านั้น
แม้ว่า Tesla จะเริ่มเปิดให้บริการภายใต้แบรนด์ “Robotaxi” ในเท็กซัสมาตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2025 แต่บริษัทก็ยังไม่ได้ออกมาเปิดเผยรายละเอียดว่าผ่านเกณฑ์การรับรองตัวเองเป็นยานยนต์ระดับ 4 ได้อย่างไร และยังไม่มีการชี้แจงใด ๆ เพิ่มเติมต่อสาธารณะในขณะนี้
นอกจากนี้ รายงานยังระบุว่า ขนาดกองทัพรถยนต์ไร้คนขับของ Tesla ในเท็กซัสยังคงตามหลังผู้เล่นรายย่อยอื่น ๆ โดย AV Ride มีรถที่ได้รับอนุญาตจำนวน 317 คัน ขณะที่ Zoox ของ Amazon มีอยู่ 35 คัน โดยปัจจุบัน Waymo ถือเป็นผู้นำตลาดที่แท้จริงด้วยจำนวนรถเชิงพาณิชย์เกือบ 4,000 คันทั่วสหรัฐฯ และกำลังเร่งขยายบริการที่เก็บค่าโดยสารไปยังตลาดใหม่ ๆ อย่างรวดเร็ว
ยิ่งไปกว่านั้น ข้อมูลที่ Tesla ยื่นต่อสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เผยว่า กองทัพรถของ Tesla ในเมืองออสติน เกิดอุบัติเหตุตามที่มีการบันทึกไว้จำนวน 17 ครั้ง ระหว่างเดือนกรกฎาคม 2025 ถึงเมษายน 2026 โดยมี 2 เหตุการณ์ที่ทำให้เกิดการบาดเจ็บเล็กน้อย และมี 1 ครั้งที่รุนแรงถึงขั้นต้องเข้าโรงพยาบาล ซึ่งเหตุการณ์ทั้งหมดเกิดขึ้นในขณะที่มีเจ้าหน้าที่ควบคุมความปลอดภัยที่เป็นมนุษย์นั่งอยู่บนรถ
ปัจจุบัน Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กำลังฝากความหวังไว้กับรถยนต์ไร้คนขับเพื่อเป็นแรงขับเคลื่อนหลักในการเติบโตของบริษัทในอนาคต ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และพยายามพิสูจน์ว่าบริษัทเป็นผู้นำด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) และหุ่นยนต์ อย่างไรก็ตาม แม้ Tesla จะยื่นขอใบอนุญาตทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในรัฐแอริโซนา เนวาดา และฟลอริดา ไปแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้เริ่มเปิดให้บริการรับส่งผู้โดยสารแบบเก็บเงินในรัฐเหล่านั้นแต่อย่างใด
ที่มา cnbc
–CHANGAN เปิดตัว ‘NEVO Q05’ รถ SUV ไฟฟ้าอัจฉริยะ เคาะราคาพิเศษเริ่ม 599,900 บาท
