กรมการขนส่งทางรางยืนยัน! เตรียมเปิดให้บริการ “สถานีลพบุรี 2” สถานีรถไฟยกระดับแห่งใหม่ ในวันที่ 5 ธันวาคม 2568 นี้ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟทางคู่สายเหนือ ช่วยลดเวลาเดินทางจากกรุงเทพฯ สู่เชียงใหม่ได้ถึง 25 นาที พร้อมจัดรถสองแถวเชื่อมต่อการเดินทางจาก บขส.ลพบุรี
ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมของสถานีลพบุรี 2 ก่อนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 5 ธันวาคม 2568 ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี – ปากน้ำโพ
สถานีลพบุรี 2 สถานียกระดับแห่งประวัติศาสตร์
สถานีลพบุรี 2 ถูกสร้างขึ้นในแนวเส้นทางใหม่ เพื่อเบี่ยงเส้นทางรถไฟออกจากตัวเมืองเดิมที่ถูกจำกัดด้วยพื้นที่โบราณสถาน โดยก่อสร้างเป็นทางรถไฟยกระดับขนานไปกับถนนทางหลวงหมายเลข 366 ถือเป็น โครงสร้างทางรถไฟยกระดับที่ยาวที่สุดในประเทศไทย ด้วยระยะทาง 19 กิโลเมตร ตัวสถานีเป็นอาคาร 3 ชั้น ประกอบด้วยชั้นระดับดิน, ชั้นจำหน่ายตั๋ว และชั้นชานชาลา พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน
เช็กก่อนเดินทาง! ขบวนไหนจอดสถานีใหม่-สถานีเดิม?
สิ่งสำคัญที่ผู้โดยสารต้องทราบคือการแบ่งการให้บริการของสถานีรถไฟในจังหวัดลพบุรี ดังนี้
- สถานีลพบุรี 2 (สถานีใหม่): จะรองรับ รถไฟทางไกลสายเหนือ ทั้งหมด 14 ขบวน ได้แก่
- รถด่วนพิเศษ: ขบวน 7, 8, 9, 10, 13, 14 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่)
- รถด่วน: ขบวน 51, 52 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่)
- รถเร็ว: ขบวน 102, 107, 108, 109, 111, 112 (ปลายทางเชียงใหม่ และ เด่นชัย)
- สถานีลพบุรี (สถานีเดิม):ยังคงเปิดให้บริการตามปกติ สำหรับขบวนรถประเภทต่อไปนี้
- รถธรรมดา
- รถชานเมือง
- รถท้องถิ่น
เดินทางเชื่อมต่อสะดวก มีรถสองแถวบริการ
เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน สำนักงานขนส่งจังหวัดลพบุรีได้จัด รถสองแถวสาย 6168 (ลพบุรี – บ้านข่อย) วิ่งให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารจาก สถานีขนส่งผู้โดยสารลพบุรี (บขส.ลพบุรี) มายังสถานีลพบุรี 2 โดยใช้เวลาเดินทางประมาณ 30 นาที
การเปิดให้บริการสถานีลพบุรี 2 และโครงข่ายรถไฟทางคู่สายเหนือ จะช่วยให้การเดินทางด้วยรถไฟมีความรวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยในอนาคต หากโครงการรถไฟทางคู่สายเหนือแล้วเสร็จสมบูรณ์ จะสามารถลดเวลาเดินทางจากกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ ได้สูงสุดถึง 2 ชั่วโมง 20 นาที
