ปิดฉาก 4 ปีแห่งการฟื้นฟูกิจการ! ศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งยกเลิกแผนฟื้นฟูฯ ของการบินไทยแล้ว หลังโชว์ผลประกอบการสุดแกร่ง กำไรเกินเป้า-ส่วนผู้ถือหุ้นพลิกเป็นบวก เตรียมเดินหน้าเต็มกำลัง นำหุ้น THAI กลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯ อีกครั้ง
วันที่ 16 มิถุนายน 2568 ถือเป็นวันประวัติศาสตร์ของ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เมื่อศาลล้มละลายกลางได้มีคำสั่ง “ยกเลิกการฟื้นฟูกิจการ” ของบริษัทฯ อย่างเป็นทางการ นับเป็นการสิ้นสุดกระบวนการฟื้นฟูที่ดำเนินมาตลอดระยะเวลา 4 ปี และส่งสัญญาณการกลับมาอย่างแข็งแกร่งของสายการบินแห่งชาติ
ความสำเร็จครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่การบินไทยสามารถดำเนินการตามเงื่อนไขในแผนฟื้นฟูกิจการได้ครบถ้วนทั้ง 4 ข้ออย่างสมบูรณ์
สำเร็จเกินเป้า! เปิด 4 เงื่อนไขสู่การพ้นแผนฟื้นฟู
การที่ศาลฯ มีคำสั่งยกเลิกแผนฟื้นฟูฯ มาจากการที่บริษัทฯ บรรลุเป้าหมายสำคัญ ได้แก่:
- การปรับโครงสร้างทุน: จดทะเบียนเพิ่มทุนเรียบร้อย
- การดำเนินงานตามแผน: ไม่เกิดเหตุผิดนัดชำระหนี้แก่เจ้าหนี้
- ผลประกอบการแข็งแกร่ง:
- มี EBITDA (กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย) หลังหักค่าเช่าเครื่องบิน ย้อนหลัง 12 เดือน (เม.ย. 67 – มี.ค. 68) สูงถึง 40,308 ล้านบาท ซึ่งสูงกว่าเป้าที่ตั้งไว้ที่ 20,000 ล้านบาทอย่างมีนัยสำคัญ
- ส่วนของผู้ถือหุ้นพลิกกลับมาเป็นบวก ได้สำเร็จ
- แต่งตั้งคณะกรรมการชุดใหม่: ที่ประชุมผู้ถือหุ้นได้อนุมัติคณะกรรมการบริษัทชุดใหม่แล้วเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2568
พลิกฟื้นฐานะการเงินแกร่ง-กำไรติดท็อป 3 โลก
ตลอดกระบวนการฟื้นฟู การบินไทยได้ปรับปรุงประสิทธิภาพองค์กรอย่างเข้มข้น ส่งผลให้สถานะทางการเงินแข็งแกร่งขึ้นอย่างชัดเจน:
- ส่วนของผู้ถือหุ้น: พลิกจากติดลบ -127,235 ล้านบาท ณ สิ้นปี 2563 กลับมาเป็นบวกที่ 55,221 ล้านบาท ณ วันที่ 31 มีนาคม 2568
- กำไรต่อเนื่อง: สามารถสร้างกำไรจากการดำเนินงานได้ต่อเนื่องทุกไตรมาสตั้งแต่ปี 2566
- อันดับโลก: Airline Weekly จัดอันดับให้การบินไทยเป็นสายการบินที่มี อัตรากำไรจากการดำเนินงานสูงสุด 3 อันดับแรกของโลก ติดต่อกันในช่วง 2 ไตรมาสล่าสุด
สถานะหนี้สินและการชำระคืน
แม้จะออกจากแผนฟื้นฟูแล้ว แต่การบินไทยยังคงมีภาระหนี้ที่ต้องชำระคืนแก่เจ้าหนี้ตามแผน โดยมีรายละเอียดดังนี้:
- มูลหนี้ตามแผนที่ต้องชำระ: ประมาณ 189,578 ล้านบาท
- ชำระแล้ว (ถึงไตรมาส 1/2568): ประมาณ 94,080 ล้านบาท
- มูลหนี้คงเหลือ: ประมาณ 95,498 ล้านบาท ซึ่งบริษัทฯ จะทยอยชำระจนครบถ้วนภายในปี 2579
ก้าวต่อไป: คัมแบ็กตลาดหุ้นและวิสัยทัศน์อนาคต
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร การบินไทย กล่าวว่า ความสำเร็จนี้เกิดจากความร่วมมือของทุกภาคส่วน และจะเป็นพื้นฐานสำคัญในการสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน
เป้าหมายสำคัญลำดับถัดไปคือ การนำหุ้นสามัญของบริษัทฯ (THAI) กลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย อีกครั้ง โดยคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จ ภายในช่วงต้นเดือนสิงหาคม 2568
หลังจากนี้ การบินไทยจะมุ่งมั่นยกระดับองค์กรในทุกมิติ ทั้งการขยายเครือข่ายเส้นทางบิน การปรับปรุงฝูงบินและบริการ เพื่อผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการเดินทางทางอากาศในภูมิภาค และกลับมาเป็นสายการบินแห่งความภาคภูมิใจของคนไทยอย่างยั่งยืน
บินไทย ลงนามเช่า Airbus A321neo จำนวน 5 ลำ กับ BOC Aviation
รฟม. ชวนใช้รถ EV Shuttle Bus ฟรี เส้นทางสถานี รฟม. – MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ เริ่มแล้ววันนี้
