การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้กำกับการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ได้กำหนดมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 อย่างเข้มงวด เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยมีข้อสั่งการให้ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาดำเนินการตามมาตรการที่สำคัญ ดังนี้
มาตรการหลักในการควบคุมฝุ่นละอองจากพื้นที่ก่อสร้าง
รฟม. ได้กำชับให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามมาตรการด้านฝุ่นละอองที่กำหนดไว้ในรายงาน EIA (Environmental Impact Assessment) อย่างเคร่งครัด พร้อมทั้งเพิ่มความเข้มข้นในปฏิบัติการ ดังนี้:
- ควบคุมยานพาหนะและเครื่องจักร: ตรวจสอบสภาพยานพาหนะและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างให้อยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ และห้ามติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้หากไม่มีการปฏิบัติงาน
- จัดการวัสดุก่อสร้าง: ปิดคลุมกองวัสดุก่อสร้างที่ก่อให้เกิดฝุ่นละอองภายในพื้นที่โครงการ
- ทำความสะอาด: จัดให้มีการทำความสะอาดล้อรถก่อนออกจากพื้นที่ก่อสร้าง และจัดรถดูดฝุ่นเพื่อทำความสะอาดถนนสาธารณะตามแนวเส้นทางโครงการฯ เป็นประจำ
- ลดฝุ่นในอากาศ: จัดให้มีการติดตั้งระบบพ่นละอองน้ำลดฝุ่นละอองในอากาศบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
ชูมาตรการ “รถบรรทุก Green List” สอดรับนโยบาย กทม.
นอกเหนือจากมาตรการปกติ รฟม. ยังให้ความสำคัญในการร่วมมือดำเนินงานตามนโยบายของกรุงเทพมหานคร โดยมีข้อสั่งการให้ผู้รับจ้างฯ ใช้รถบรรทุกที่ผ่านการลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง PM2.5 ให้เกิดผลในทางปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรมโดยเร็วที่สุด
นอกจากนี้ รฟม. ยังได้ประสานงานกับตำรวจจราจรในพื้นที่อย่างใกล้ชิด เพื่อจัดการจราจรในแนวเส้นทางที่มีการก่อสร้างให้รถยนต์สามารถสัญจรได้อย่างคล่องตัว ลดการปล่อยฝุ่นควันจากปัญหาสภาพการจราจรที่ติดขัด
รฟม. ยืนยันที่จะเร่งรัดการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ ให้เป็นไปตามแผนงาน เพื่อส่งมอบระบบขนส่งมวลชนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล และบรรเทาปัญหามลพิษทางอากาศในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลได้อย่างยั่งยืน
