“คมนาคม-อุตสาหกรรม” ลงนาม MOU บูรณาการความร่วมมือครั้งใหญ่ ตั้งเป้าผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางระบบรางและโลจิสติกส์ของภูมิภาค พร้อมวางหมุดหมายสำคัญในการออกแบบและผลิตรถไฟขึ้นใช้เองในประเทศภายใน 5 ปี สร้างความมั่นคงทางอุตสาหกรรมและลดการพึ่งพาการนำเข้า
กระทรวงคมนาคม และกระทรวงอุตสาหกรรม ได้จัดพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) โดยมีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานร่วมในพิธี
ปักธง “Shift Mode” สู่การผลิตในประเทศ
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เปิดเผยว่า การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบรางมูลค่าหลายแสนล้านบาท ทั้งรถไฟทางคู่และรถไฟความเร็วสูง คือหัวใจของนโยบาย “Shift Mode” ที่ต้องการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งหลักของประเทศจากถนนสู่ระบบรางเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ แต่การจะบรรลุเป้าหมายได้อย่างเต็มศักยภาพ จำเป็นต้องพัฒนาการผลิตรถจักรและล้อเลื่อนควบคู่กันไป
“ประเทศไทยมีพื้นฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ที่แข็งแกร่ง และการรถไฟฯ ก็มีประสบการณ์ด้านการซ่อมบำรุงมายาวนาน จึงมีความพร้อมที่จะยกระดับสู่การผลิตรถไฟเอง ทั้งหัวรถจักรไฮบริด รถโดยสาร และตู้สินค้า ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการนำเข้าและสร้างอุตสาหกรรมใหม่ให้ประเทศ” นายสุริยะกล่าว
อุตสาหกรรมขานรับ สร้าง Supply Chain ครบวงจร
ด้านนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ กล่าวว่า กระทรวงอุตสาหกรรมพร้อมสนับสนุนการสร้างห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) สำหรับอุตสาหกรรมระบบรางอย่างเต็มที่ โดยจะมุ่งเน้นการพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วนสำคัญในประเทศ เช่น โครงสร้างตัวรถ ระบบเบรก และระบบปรับอากาศ พร้อมทั้งพัฒนาระบบมาตรฐานและการทดสอบให้เป็นที่ยอมรับในระดับสากล เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและโอกาสในการแข่งขันบนเวทีโลก
4 เป้าหมายหลักสู่อุตสาหกรรมรางแห่งอนาคต
สำหรับความร่วมมือภายใต้ MOU ฉบับนี้ กำหนดเป้าหมายหลักไว้ 4 ประการ คือ 1) ส่งเสริมการผลิตและใช้ชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) 2) ถ่ายทอดเทคโนโลยีและองค์ความรู้ระดับสากล 3) พัฒนาทักษะแรงงานไทย และ 4) สร้างความมั่นคงให้อุตสาหกรรมเพื่อขยายตลาดสู่ต่างประเทศ
นอกจากนี้ เพื่อแสดงศักยภาพและกระตุ้นเศรษฐกิจ ทั้งสองกระทรวงยังได้ร่วมกันจัดงาน “อุตสาหกรรมแฟร์ 2568” ขึ้นระหว่างวันที่ 31 ก.ค. – 3 ส.ค. 68 ณ สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งรวบรวมสินค้าอุตสาหกรรม นวัตกรรม และโปรโมชั่นพิเศษไว้อย่างครบครัน
