นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการฯ เปิดเผยว่า รฟท. เตรียมกลับมาเปิดให้บริการเดินขบวนรถสายตะวันออกเฉียงเหนือ เส้นทางช่วงสถานีชุมทางแก่งคอย – ปากช่อง – นครราชสีมา อย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม 2569 เป็นต้นไป หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบและรับรองความปลอดภัยเชิงระบบอย่างละเอียด
ยกระดับ 6 มาตรการเหล็ก คุมเข้มความปลอดภัย
เพื่อป้องกันอุบัติเหตุซ้ำซ้อน รฟท. ได้ประกาศยกระดับมาตรการความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการก่อสร้างใกล้แนวทางรถไฟทั่วประเทศ โดยกำหนด 6 แนวทางปฏิบัติอย่างเคร่งครัด ดังนี้:
- Window Time: งานก่อสร้างที่มีความเสี่ยงต้องทำเฉพาะช่วงปิดทางเดินรถเท่านั้น
- Joint Inspection: ต้องมีการตรวจพื้นที่และบันทึกข้อตกลงร่วมกันทุกฝ่ายก่อนเริ่มงาน
- Safety Staff: จัดเจ้าหน้าที่ประจำจุดต้นทาง-ปลายทาง และพนักงานเฝ้าระวัง (Lookout Man) ตลอดเวลา
- Immediate Stop: สั่งหยุดกิจกรรมก่อสร้างทันทีเมื่อมีขบวนรถผ่าน
- Strict Control: เพิ่มความเข้มงวดในการกำกับดูแลผู้รับจ้างจากฝ่ายเจ้าของโครงการ
- Alert Systems: ติดตั้งป้ายเตือนและจำกัดความเร็วขบวนรถในพื้นที่ก่อสร้างให้ครบถ้วน
เคลียร์พื้นที่จุดเกิดเหตุ-ตรวจสอบสภาพทาง 100%
สำหรับการดำเนินการในพื้นที่เกิดเหตุเครนก่อสร้าง (โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน) เจ้าหน้าที่ได้ทำการรื้อย้ายโครงสร้างและอุปกรณ์ออกจากพื้นที่เรียบร้อยแล้ว พร้อมซ่อมแซมและตรวจสอบสภาพทางรถไฟจนมั่นใจในความปลอดภัย ส่วนรถโดยสารคันที่ได้รับความเสียหายได้เคลื่อนย้ายไปเก็บรักษา ณ โรงรถจักรนครราชสีมา โดยมีระบบรักษาความปลอดภัยดูแลอย่างเข้มงวด
เริ่มเดินรถเที่ยวแรก 24 ม.ค. เวลา 05.00 น.
รฟท. จะเริ่มเปิดเดินรถอย่างเป็นทางการในวันที่ 24 มกราคม 2569 โดยมีขบวนนำร่องดังนี้:
- เที่ยวขึ้น: ขบวนรถท้องถิ่นที่ 431 (ชุมทางแก่งคอย – ขอนแก่น)
- เที่ยวล่อง: ขบวนรถธรรมดาที่ 234 (สุรินทร์ – กรุงเทพฯ)
“ความปลอดภัยของประชาชนคือหัวใจสำคัญสูงสุด รฟท. ยืนยันว่าจะติดตามและเฝ้าระวังการก่อสร้างในทุกจุดอย่างใกล้ชิด เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ใช้บริการในการเดินทางด้วยรถไฟไทย” นายอนันต์ กล่าวทิ้งท้าย
ทั้งนี้ ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบตารางเดินรถแบบ Real-time ได้ที่ https://ttsview.railway.co.th หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง
